隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、無線網(wǎng)絡(luò)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應用，汽車目前的智能化和網(wǎng)絡(luò)化程度越來越高，汽車已經(jīng)成為萬物互聯(lián)時代真正的智能終端設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在僅普通汽車就有25至200個電子控制單元，而高級汽車至少有144個電子控制單元連接在一起。相應的軟件代碼超過6500萬行；自動駕駛系統(tǒng)的軟件代碼超過2億行。據(jù)估計，5年后，每輛智能汽車每天至少會產(chǎn)生約4000GB的數(shù)據(jù)。
     會有這么多數(shù)據(jù)嗎？你是在小題大做嗎？事實并非如此。 今年在小編集召開的會議上，前英特爾中國研究院主任吳甘沙先生驅(qū)動了技術(shù)CEO，他們研究的自動駕駛車采用了相對先進的傳感器和攝像頭，全方位掃描車輛通過的道路，收集路面和交通狀況的信息，只在車輛周圍1立方米的環(huán)境下沒有人知道數(shù)字技術(shù)將來會發(fā)展成什么。應該有更有效的方法來收集信息。然而，在未來，智能汽車肯定只會產(chǎn)生比以前更多的數(shù)據(jù)。
　　這么大的數(shù)據(jù)量，要收藏在哪兒呢？此外，個人信息披露現(xiàn)在很嚴重。將來會有人惡意竊取智能汽車的數(shù)據(jù)和信息用于非法用途嗎？答案是肯定的。然而，世界各地研究智能汽車的公司和制造商也注意到了這個問題，并采取了自己的方式來確保這些信息的安全。以前，編輯也在寫這方面的文章。 例如，美國許多汽車制造商已經(jīng)與IT公司合作，加強信息系統(tǒng)的維護，保證數(shù)據(jù)的安全。一些制造商雇用黑客來測試系統(tǒng)的安全性，以便立即填補安全漏洞。此外，2016年11月，國家公路交通安全局還正式發(fā)布了《車輛最佳網(wǎng)絡(luò)安全指南》，幫助汽車制造商應對網(wǎng)絡(luò)攻擊可能給聯(lián)網(wǎng)汽車帶來的安全威脅。它提供了一些方法，例如如何防止汽車訪問未經(jīng)授權(quán)的網(wǎng)絡(luò)，保護關(guān)鍵的安全系統(tǒng)和個人數(shù)據(jù)，以及如何從網(wǎng)絡(luò)攻擊中快速恢復。它還進行了廣泛的網(wǎng)絡(luò)安全測試。日本汽車制造商最近還宣布，他們將在2017年成立一個聯(lián)合工作組，共享黑客入侵和數(shù)據(jù)泄露的信息，以加強汽車信息的安全保護。
     中國也是智能汽車研究的領(lǐng)導者，數(shù)據(jù)安全問題自然受到了全國的關(guān)注。在國務院制定的《中國制造2025》中，汽車信息安全作為一個關(guān)鍵的基礎(chǔ)問題進行了研究。2016年10月，中國“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”正式發(fā)布。信息安全已經(jīng)成為路線圖的重要組成部分，為車輛的整個生命周期制定了與車輛相關(guān)的信息安全和信息安全保護技術(shù)的明確計劃。然而，對國內(nèi)汽車行業(yè)的調(diào)查表明，信息安全已經(jīng)引起了主要汽車制造商的極大關(guān)注。大多數(shù)汽車制造商已經(jīng)開始建立相應的系統(tǒng)并采取相應的措施來保護信息安全。然而，由于缺乏投資、人員、技術(shù)能力和經(jīng)驗，仍然不可能通過一個完善的系統(tǒng)來保證汽車整個生命周期的信息安全。
     根據(jù)這一情況，11月24日在上海召開的SyScan360亞太展望信息安全技術(shù)年會上宣布正式成立360車網(wǎng)絡(luò)安全中心。該中心由360公司聯(lián)合北京航天航空大學、浙江大學、特斯拉、長安汽車、比亞迪、長城、BOSCH、VisualThreat等研究機構(gòu)、汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車信息安全相關(guān)廠商(參數(shù)|圖片)以及汽車及零部件企業(yè)組建，是國內(nèi)第一個專業(yè)從事汽車及車聯(lián)網(wǎng)的安全保護的跨行業(yè)合作機構(gòu)。今后，將向高智能汽車制造企業(yè)和相關(guān)公司等提供網(wǎng)絡(luò)安全的解決方案和服務。
     智能化汽車和互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為未來發(fā)展的必然趨勢。隨著人們環(huán)保意識的增強，未來人們很可能會放棄私家車購買的消費形式，轉(zhuǎn)向共享模式，這涉及到更多的數(shù)據(jù)安全問題，包括乘客出行軌跡、銀行信息、個人信息、網(wǎng)絡(luò)足跡等。安全中心的設(shè)立為了這些信息的安全而設(shè)立了保護壁壘，也就是道高一尺魔高一丈，有不法之徒偷竊、濫用他人的數(shù)據(jù)信息的方法。因此，在安全保護方面還有很長的路要走，每個致力于網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全保護的人都有很長的路要走。