近年來，主要汽車制造商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭和電子制造商紛紛進(jìn)入汽車網(wǎng)絡(luò)。汽車網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)融入汽車工業(yè)。但回到本質(zhì)，想想汽車的真正用途:我買一輛車，不就是為了更方便嗎？
     那為啥咱的汽車非要聯(lián)網(wǎng)？汽車聯(lián)網(wǎng)有什么用？現(xiàn)在開車，有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航就足夠了，為什么要把這個功能加到車上？如今，汽車聯(lián)網(wǎng)的概念被廣泛提及。最有可能改變的是我們未來的旅行和生活方式。那車聯(lián)網(wǎng)到底是什么呢？

車輛聯(lián)網(wǎng)(Vehicle networking)是指通過在車輛儀表板上安裝車載終端設(shè)備來收集、存儲和傳輸車輛的所有工況、靜態(tài)和動態(tài)信息。汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)一般具有實時實景功能，利用移動網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)人與車的對話。

汽車聯(lián)網(wǎng)是多此一舉嗎？
現(xiàn)在開車，用手機(jī)導(dǎo)航的人越來越多了。同樣，不僅僅是導(dǎo)航功能，汽車似乎幾乎不需要網(wǎng)絡(luò)。有這種想法的人太多了！汽車聯(lián)網(wǎng)真的是多余的嗎？事實上，事實并非如此，因為即使在城市，使用手機(jī)應(yīng)用導(dǎo)航也不能真正解決問題！根本原因不是APP，而是手機(jī)本身。
車聯(lián)網(wǎng)的目的每個人都知道汽車的本質(zhì)是交通，創(chuàng)造汽車的根本目的不是需要聯(lián)網(wǎng)。就像手機(jī)一樣，人們慢慢發(fā)現(xiàn)我們在車上花了很多時間，在這段時間里在車上也有很多痛點(diǎn)，所以汽車聯(lián)網(wǎng)的概念迫在眉睫。說到車聯(lián)網(wǎng)這一概念，其實也沒多么的高大上，無非是解決三類問題：

讓用車更舒適
通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，人們可以在開車時方便地交流、娛樂和社交……這是最基本的目標(biāo)。如果你舒適都做不到，就不要提及沒有連接到互聯(lián)網(wǎng)。

扮演你的行車大腦
駕駛時，它為您提供導(dǎo)航、智能語音、駕駛記錄、故障報警甚至無人駕駛服務(wù)?？傊?，有了它你會感覺開車可以更方便。

實現(xiàn)人車交互
汽車到底只不過是機(jī)器，人與人之間能夠簡單地交流，人與機(jī)器之間怎么樣呢？互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的解決也是例如可以用手機(jī)24小時監(jiān)視車輛信息，在停車發(fā)生故障的情況下，前后的照相機(jī)自動拍攝照片返回APP的需求。
在某些信號較差的地區(qū)，導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和實時性受到嚴(yán)重影響，特別是在小街小巷中進(jìn)行導(dǎo)航，結(jié)果的偏差對業(yè)主的判斷有很大影響。對于這一結(jié)果，專家表示:因為手機(jī)內(nèi)置的全球定位系統(tǒng)模塊不是專門為運(yùn)輸而設(shè)計的，所以遠(yuǎn)不如車內(nèi)內(nèi)置的全球定位系統(tǒng)硬件精確。如果你想讓導(dǎo)航更精確，汽車聯(lián)網(wǎng)將是必要的解決方案。同樣，這也是汽車聯(lián)網(wǎng)存在的意義之一。

除此之外，汽車聯(lián)網(wǎng)后還會擁有更強(qiáng)的車聯(lián)網(wǎng)功能！

為什么車聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)“第五屏”？

不管汽車網(wǎng)絡(luò)如何，作為中國互聯(lián)網(wǎng)的超強(qiáng)浪潮，它已經(jīng)擁有了電視、電腦、手機(jī)和可穿戴設(shè)備的“四屏”。這些屏幕都有一個共同的特點(diǎn)——它們可以實時交互?；ヂ?lián)網(wǎng)通過這四個屏幕給我們帶來的便利是不言而喻的。同樣，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開這四個屏幕。更有必要找到第五個屏幕，做出劃時代的改變。為什么“第5屏幕”不是物聯(lián)網(wǎng)，也不是其他網(wǎng)絡(luò)，不巧是“車聯(lián)網(wǎng)”呢？
在大數(shù)據(jù)時代，汽車聯(lián)網(wǎng)也使用大數(shù)據(jù)。中國有3.42億司機(jī)和超過2.7億輛私家車。這些數(shù)據(jù)是手機(jī)、電視、電腦以外的產(chǎn)品所沒有的基數(shù)。只有這樣的終端數(shù)據(jù)，才有成為互聯(lián)網(wǎng)“第五屏”的可能。
但是，車載屏幕功能單一，只限于使用汽車時的簡單交互，沒有更多的使用。正因為如此，還有很大的改進(jìn)和市場空間。
隨著車輛聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的車輛聯(lián)網(wǎng)同行，給車輛中央控制面板賦予了新的意義。娛樂、游戲、購物，這些功能使汽車過程更加豐富多彩，而汽車聯(lián)網(wǎng)是享受這些功能的前提！但是，汽車聯(lián)網(wǎng)以后，邊開車邊玩游戲，邊購物。這樣做安全嗎？